余熱損失是工業鍋爐效率低的主要原因之一，結合實際情況，根據工業鍋爐的余熱回收措施，就余熱回收技術的應用實際、節能減排效果進行有效分析，鍋爐熱損失主要有排煙熱損失、化學不完全燃燒的熱損失、機械不完全燃燒熱損失、散熱損失、灰渣物理熱損失，就工業鍋爐而言，為了提高機組的效率，主要是通過調整運行方式盡量減少降低各種熱損失并且提高蒸汽參數提升能源使用的效率，減少減溫水量和排污量。隨著余熱回收的概念被推廣，余熱回收也成為除了運行參數以外提高電站熱效率的重要手段。余熱資源從其來源可分六種類型。蘇州如何余熱利用
現在隨著技術的提高，人們又將其應用到了燃氣蒸汽輪機發電系統中，采用了熱電聯產系統，取得了相對較高的效率。由于人們對這部分余熱余能的不斷優化利用，使高爐的能源利用率提高了9%以上。煉鋼過程也有類似高爐的情況，可以達到負能煉鋼，沒有煉鋼過程中余熱余能的合理利用是不可能的。沒有類似高爐、轉爐煙氣的合理利用，鋼鐵企業的電能供應是很難達到目前的利用水平的。另外，內燃機為了充分利用其排出煙氣的余熱余能，添置了增壓器系統，不僅使其熱效率大幅度提高，同時還地改善了內燃機的性能。寧波余熱利用售價余熱余壓發電、供熱和制冷的優惠政策。
余熱利用在鋼鐵行業主要是燒結余熱發電將會大面積的推廣開來，據統計，鋼鐵行業余熱資源大約占比37%，余熱利用率較低，提升的空間較大。鋼鐵行業能耗約占全國工業總能耗的15%，其中余熱資源約占37%，節能空間大。據統計，05年我國大中型企業噸鋼產生的余熱總量為，約占噸鋼能耗的37%，其中終產品或中間產品所攜帶的顯熱約占余熱總量的39%，各種熔渣的顯熱約占9%，各種廢(煙)氣占37%，冷卻水攜帶的物理熱約占15%，余熱資源豐富。我國大型鋼鐵企業余熱利用率約為30%～50%，國外先進企業余熱利用率達90%，未來提升空間大。我國大中型鋼鐵企業余熱資源的利用率大約為30%～50%，2010年4月如果加上其他中小型鋼鐵廠，全國平均水平則更低。
燒結余熱回收裝置的投資費用較大，是否對燒結機或冷卻機實施余熱回收還需要視全廠的蒸汽需要情況進行技術經濟分析后才能作出決斷。冷卻機廢氣屬于中低溫熱源，其中中溫部分(大于300℃)的開發技術比較成熟，用作點火器或保溫爐的助燃風，生產蒸汽或余熱發電。而低溫部分(200℃左右，約占廢氣的2/3)，由于熱效率低，應用的很少。在鋼鐵生產過程中，燒結工序的能耗約占總能耗的10%，次于煉鐵工序而位居第二。在燒結工序總能耗中，有近50%的熱能以燒結機煙氣和冷卻機廢氣的顯熱形式排入大氣，既浪費了熱能又污染了環境。由于燒結廢氣的溫度不高，以往人們對這部分熱能的回收利用重視不夠。但實際上大有文章可做，因為燒結廢氣不僅數量大，而且可供回收的熱量也大。熱余能的利用水平與相關時代的科技水平、生活、工作方式密切相關。
空氣壓縮機在工作過程中所耗電能轉化成熱量后，大部分被壓縮后的油氣混合物帶走。分別在各自的冷卻器中被冷卻冷卻介質帶走，熱量被浪費，其中，94%的余熱是可以被回收利用的。空壓機余熱回收利用的優點有以下幾點：1、運行成本較低，不需要能源的輸入即可產生熱水；2、可以減少集齊原來的冷卻系統和冷卻運行設備以及成本；3、不受天氣等其他因素的影響，空壓機運行就有熱水；4、改善機器運行狀況，降低了故障率，延長空壓機的使用壽命；5、符合國家節能環保要求，是國家政策鼓勵的節能減排項目，有專項獎勵。余熱補燃回收利用系統。山東余熱利用
余熱余能的合理利用，乃是能源合理利用的重要組成部分。蘇州如何余熱利用
在鋼鐵行業中，余熱回收利用部分主要有氧氣轉爐余熱發電和燒結余熱發電。目前氧氣轉爐余熱鍋爐在鋼鐵行業已經得到應用，而燒結余熱發電在國內鋼鐵企業才剛剛啟動，將在鋼鐵大面積推廣。氧氣轉爐余熱發電應用，燒結余熱發電剛剛推廣，未來增長空間大。目前國內燒結余熱回收利用率不足4%，應用比例低。目前我國已建成約10套燒結余熱發電機組共涉及19臺燒結機，燒結機面積4849平米，發電機組總裝機容量13.7萬千瓦，但燒結余熱發電技術推廣比例不及4%，未來提升空間大。蘇州如何余熱利用